Stål kord materiale er laget av individuelt gummisolerte indre filamenter med høy varmeledningselementer for å forbrede varmeoverføringen or redusere utblåsing. Funksjonene fremhever stabilitet, grepabsorpsjon og levetid.
SPENNINGEN MED Å KJØRER I ALLE FORHOLD
S21 ER EN FANTASTISK BLANDING AV DEN ALLEREDE PÅVISTE VÅRT TEKNOLOGIEN FRA S20EVO OG RADIKALE NYE FUNKSJONER SOM TAR YTELSEN PÅ TØRT TIL ET HELT NYTT NIVÅ.
EXTREME SVINGEGENSKAPER
DEN OVERLEGENE STABILITETEN TIL S21 TILLATER HØYERE INNGANGSHASTIGHETER, EN KRAPPERE LINJE OG RASKERE UTGANG - NOE SOM GIR DEG EN FØLELSE AV SELVTILLIT OG PRESTASJON GJENNOM KURVER.
FORBEDRET KILOMETER
DU TRENGER IKKE OFRE LEVETD FOR Å FÅ BEST MULIG YTELSE. S21 GIR OPPTIL 36% FORBEDRET KJØRELENGDE EN FORGJENGEREN. PÅ GRUNN AV STØRRE KONTAKTFLATE VED NEDLEGG, BRINGES MORO-FAKTOREN TIL ET NYTT NIVÅ, ETTERSOM GREPET PÅ TØRT ER MASSIVT FORBEDRET.
INGEN KOMPROMISS MED SIKKERHET
BRIDGESTONES AVANSERTE SLITEBANEMØNSTER OG GUMMIBLANDINGG TEKNOLOGI GIR DEG DEN TRYGGHETEN DU TRENGER PÅ VÅTT UNDERLAG.
EGENSKAPER OG FORDELER
Mønster med 3D sporender, optimalisert mønster og nesten glatt skulder design for stabilitet og håndtering med jevnt høyt grep.
Bakdekk: Den større kroneprofilen sammen med optimalisert beltekonstruksjon og mønster positionering forbedrer følelsen og øker stabilitet i sving.
Fremskritt innen utvikling av gummiblanding på kolekylært nivå oppgraderer grep og høyere selvtilitt.
3-lags gummiblanding (front) og 5-lags gummiblanding (bak) pluss høy stivhet i beadvaier gir optimal demping og stabilitet.
Front dekk: Den mindre kroneprofilen gir en lengre kontaktflate og bedre trykkfordeling for bedre håndtering og presisjon. Bakdekk: Den større kroneprofilen sammen med optimalisert beltekonstruksjon og mønster positionering forbedrer følelsen og øker stabilitet i sving.
Battlax S21 er det først dekket som drar nytte av Bridgestones nye "ULTIMATEYE" som analyserer dekkadferd ved kontaktpunktet.